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空调压缩机加热带工作原理是怎样的?

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提问者:卜美偲| 哈尔滨| 1940次浏览
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已有3条回答

回答数:1883 | 被采纳数:2

大功率制冷机的曲轴箱冷冻油中都有盘管,但它叫“油冷却器”,盘管是用来通水冷却(降低)油温的,制冷机组都安装在室内,像装修'>大连冷冻机厂、上海第一冷冻机厂、烟台冷冻机厂等生产的制冷机都有油冷却器,与楼主说的空调压缩机的加热带是完全不同的两个概念,结构和作用都完全不同。家用空调压缩机运转时的润滑都是依靠主轴转动后把油吸上,通过主轴中心油孔至上部喷出润滑转动部件。如果油温过低,粘度过大,将影响吸油润滑,以至损坏机件,所以此时必须通过加热带加热压缩机的下部存油处,提高油温,保证润滑,原理和作用就这么简单。


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止步_7244
回答数:11950 | 被采纳数:25

你好,希望帮到你
大功率制冷机的曲轴箱冷冻油中都有盘管,但它叫“油冷却器”,盘管是用来通水冷却(降低)油温的,制冷机组都安装在室内,像大连冷冻机厂、上海第一冷冻机厂、烟台冷冻机厂等生产的制冷机都有油冷却器,与楼主说的空调压缩机的加热带是完全不同的两个概念,结构和作用都完全不同。家用空调压缩机运转时的润滑都是依靠主轴转动后把油吸上,通过主轴中心油孔至上部喷出润滑转动部件。如果油温过低,粘度过大,将影响吸油润滑,以至损坏机件,所以此时必须通过加热带加热压缩机的下部存油处,提高油温,保证润滑,原理和作用就这么简单。


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三疯_6696
回答数:56613 | 被采纳数:15

电加热带主是使用在大功率压机上,由于大功率压机启动力矩大,在气温低的情况下,冷冻油因温度作用变稠,形成一种阻力,再加上大电流,很容易出问题,所以为了保证压机启动前的没有冷冻油阻力,要求冷冻油保持良好的润滑性能,给一个电加热带给压机外壳加热保持冷冻油润滑性最佳温度,一般温度在50度左右。其加热带与交流接触器常闭点串接,当压机工作的时候,加热带不工作,压机不工作的时候,加热带工作。


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